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非號誌化路口先行權標誌

除了前一篇文章介紹的「左方車讓右方車先行」外，在主次要道路等級明顯，或是車流量與車速差異很大的路口，光靠駕駛人的認知無法確保車流安全順暢，這時須透過設置標誌的方式，告知駕駛並規範路口的優先通過順序。這篇文章就來介紹德國非號誌化路口規範先行權的標誌。

顧名思義，「左方車讓右方車先行」就是當動線有衝突時，來自右方的車應該優先通過。這篇文章來談談一些細節和特殊的狀況。

路段中車流交叉誰先過？同時抵達路口誰先過？這篇文章來談談德國道路交通的優先通行規則。

這篇文章來談談德國的車輛號誌與台灣不同之處。

行人跨越軌道的管理，是台灣陸續開通平面輕軌後要面臨的問題。

德國的道路是透過下圖的矩陣將其功能予以分類。

「行人優先穿越道」賦予行人絕對的優先權，道路上的所有車輛看到有行人準備通過此穿越道時，都必須停下來讓行人優先穿越，且不必透過號誌進行管制。

協助行人穿越道路設施的目的，是提高穿越區的能見度，或對車輛駕駛行為造成一些影響。同時設施本身能夠縮短穿越距離，或將穿越過程分成兩個階段

為了滿足行人穿越道路的需求，可以透過拓寬路側空間的方式縮短穿越車道的距離，並進一步將路緣前伸，確保行人的視線不會被路邊停車擋住。