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路側人行道

路側人行道

建成區的道路必須設置人行空間,包括縱向與穿越設施,若建築出現空檔,人行空間不得中斷。採人車混合設計的次要道路(見6.1.1.1)則不在此限。在路型規劃初期就應考量此空間需求,並依據兩旁土地使用與行人交通需求配置適當寬度。
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路口轉角

路口轉角

路口轉角有圓曲線與三心複曲線兩種型式。三心複曲線適用在交通量大的主要道路,其優點是較貼近右轉車輛的轉向軌跡。圓曲線的優點是轉角曲線的長度較短,較適合用在次要道路匯入及人行道跨越處。
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